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July 6, 2001 |
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Plan de transporte para ayudar a las familias que
reciben asistencia social a tener acceso a trabajos, escuelas, cuidado
infantil y atención médica English
version “Esta es una victoria para
miles de personas en el Condado de Los Angeles que quieren terminar un
ciclo, que a veces dura generaciones, de pobreza y desesperación”, dijo
la supervisora del Condado de Los Angeles, Yvonne Brathwaite Burke, ex
presidenta de la Junta Directiva de la MTA. “En muchos casos, la falta
de transporte impide que la gente siga adelante con su vida y esto será
remediado ahora. Tanto la MTA como el DPSS deben ser aplaudidos por sus
esfuerzos”. La comunicación abierta y
la coordinación cuidadosa entre la MTA y el DPSS, los cuales recibieron
orientación de un comité de consejería política integrado por gerentes
ejecutivos de agencias de servicio social públicas y no lucrativas que
ofrecieron dirección política, derivaron en el reconocimiento de que el
transporte público debe ser incorporado a la planeación estratégica del
DPSS para mejorar el acceso a trabajos, escuelas e instalaciones de
cuidado infantil y de la salud. “Estoy orgulloso de decir
que el Condado de Los Angeles está otra vez a la vanguardia de
iniciativas de servicio humano creativas”, dijo Steven J. Golightly,
director interino de DPSS. “El plan es un resultado de una alianza única
entre el DPSS y la MTA. Presenta una oportunidad histórica para mejorar
las opciones de transporte para nuestros participantes, con el fin de que
puedan tomar ventaja de una búsqueda de trabajo más amplia, mayor acceso
a trabajos mejor pagados, la capacidad de obtener cuidado infantil, ir a
sus citas médicas y muchos otros elementos cruciales para la
autosuficiencia de una familia”. El patrocinio para el Plan
de Transporte de la Asistencia Social al Trabajo –también desarrollado
con la ayuda de organizaciones comunitarias y religiosas y otras agencias
de servicios de salud y humanitarias- incluyó $4.5 millones de
subvenciones que la MTA recibió de los programas Job Access y Reverse
Commute de la Administración del Transporte Federal (FTA). El DPSS aportó
al proyecto sumas iguales a las de esas subvenciones. El proyecto está basado en
la primera fase del plan de Evaluación de Necesidades de Transporte de
CalWORKS que determinó las necesidades de transporte de los participantes
y resultó en 10 propuestas específicas, cinco de las cuales manejan
proyectos relacionados con el transporte. Hay un total de 107 mil
familias elegibles para el plan “De la asistencia social al Trabajo”
que están actualmente empleadas o buscan trabajo. De ellas, el 63%
depende del transporte público. “Este es un comienzo para
la gente que está tratando de encontrar su primer trabajo”, continuó
Burke. El plan de la MTA y el DPSS ofrece una mayor movilidad para los
participantes de CalWORKS en esas áreas críticas identificadas como
deficientes”. Se estima que la fase de
implementación de este proyecto se completará el próximo año. La MTA
implementará cinco proyectos de transporte público individual. La siguiente es una breve
descripción de los proyectos:
“La ayuda de la multi-agencia
fue fundamental para la orientación sobre la política a seguir, proponiendo soluciones de largo
plazo y recomendaciones para
el proceso de planeación del transporte”, dijo el director ejecutivo de
Planeación y Programación, Jim de la Loza. “El apoyo continuo también
promovió la capacidad de sostener los programas pilotos, en caso que se
demuestre que pueden tener éxito”. “Desde la perspectiva de
la MTA estamos tratando de ampliar nuestro rol como coordinadores de
servicios que mejoran la movilidad para clientes de servicio social”,
continuó de la Loza. “Esto encaja muy bien con nuestras
responsabilidades de planeación en el Condado”. De la Loza indicó que la
colaboración con el DPSS ha llevado a negociaciones con otras agencias
del Condado de L.A. que tienen la misma
necesidad de mejorar el acceso a trabajos, cuidado de la salud,
escuelas y programas especiales de entrenamiento. La MTA, en conjunción con
otras agencias, tendrá que regresar en noviembre ante la Junta de
Supervisores del Condado de L.A. para reportar sobre cómo afectarán los
descubrimientos de la Evaluación de Necesidades los futuros planes de
transporte. MTA-097 |
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