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31
de agosto del 2001 |
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CON
DESFILE DE GRÚAS CELEBRAN EL 10 DÉCIMO ANIVERSARIO
Conductores de grúas, funcionarios de la MTA, la
Patrulla de Caminos de California CHP y Caltrans se unieron a conductores
agradecidos para celebrar el 10 Aniversario de Metro Freeway Service
Patrol MFSP (Servicio de Grúas Metro para las Autopistas), uno de los
programas de mayor éxito y de gran beneficio económico al reducir las
congestiones de tráfico en las autopistas del condado de Los Angeles. “Una de
las maneras que podamos mantener la fluidez del tráfico en nuestras
autopistas es asegurando que los conductores no se queden atrapados en los
embotellamientos”, explicó John Fasana, presidente de la Junta de
Directores de la MTA. “El Servicio de Grúas Metro para las Autopistas”,
han ayudado a mantener el movimiento de tráfico al ayudar a los
automovilistas que se quedan varados”. El programa de 20 millones de dólares, financiado
principalmente por la MTA, funciona en cooperación con la Patrulla de
Caminos de California y Caltrans para su implementación. Aproximadamente
el 70 por ciento de los fondos proviene de los impuestos locales de la
venta de artículos de consumo, el resto proviene de fondos estatales
destinados para proyectos de carreteras. Desde hace una década los conductores de las grúas
del MFSP han ayudado a casi 3 millones de personas que se han quedado
varadas en las autopistas. Alrededor de 145 grúas patrullan 422 millas de
autopistas del condado de Los Angeles. El patrullaje es principalmente
durante las horas pico con servicio reducido al mediodía y los fines de
semana. Cuando son alertados por el CHP o cuando durante su patrullaje
descubre un vehículo varado que se ha descompuesto en medio del tráfico,
tratan inmediatamente de encender de nuevo el vehículo o lo sacan a un
lugar seguro fuera de la autopista. “Irónicamente, aún cuando se han ayudado a casi 3
millones de personas, el MFSP es el secreto mejor guardado en Los
Angeles”, Fasana agregó. “Ese es el problema ya que algunos
automovilistas demoran a los chóferes de las grúas a que los ayuden por
miedo a ser víctimas de algún engaño. Una vez que el tráfico comienza
a congestionarse, se toma mucho tiempo para que se vuelva a restaurar el
flujo normal”. Los motoristas pueden identificar fácilmente a las grúas
MFSP al buscar los emblemas FSP y la letra M de Metro a un lado de las
camionetas. El conductor también tiene estos emblemas en forma de parche
en sus uniformes. Los conductores de las grúas responden típicamente a
un conductor varado en unos cinco minutos, en comparación con 20 minutos
si se llama a una compañía privada para que los ayude o remolque fuera
de la autopista. No se cobra nada a los automovilistas, sin embargo, el
ahorro en tiempo y dinero a los que viajan diariamente al trabajo es
inmenso. Se calcula que cada año el MFSP previene casi 22
millones de horas/vehículo en demoras de tráfico. Esto se traduce en un
cálculo de 218 millones de dólares en salarios, ventas y costos de
productividad que podría haberse incurrirse si el tráfico se hubiera
demorado. Aún más, al prevenir esas demoras de tráfico se
reducen más de 3,000 toneladas de contaminantes anuales que pudieran ser
emitidas hacia la atmósfera al estar parados vehículos con el motor
encendido. También se ahorran unos 9 millones de galones de
combustible. “Los beneficios del Metro Freeway Service Patrol, no
son sólo en término de ayuda al congestionamiento de tráfico, sino
también se mejora la calidad del aire, lo cual no tiene precio”, explicó
Robert Sassaman, director del distrito 7 de Caltrans. “Se comprueba lo
que se puede lograr con la cooperación entre agencias y el sector privado”. La ceremonia del décimo aniversario se llevó a cabo
en uno de los estacionamientos del estadio de los Dodgers, desde donde se
miran las autopistas. Entre los participantes estuvieron presentes Bob
Taylor y Alva Corral, automovilistas que recibieron ayuda de los
conductores del MFSP, quienes agradecieron personalmente a los chóferes. “Esta experiencia me permitió utilizar el servicio
del MFSP por primera vez y como contribuyente estoy contenta de saber que
mi dinero es gastado en un programa excelente”, exclamó Alva Corral en
una carta de agradecimiento al MFSP el pasado 3 de mayo. “Como una motorista varada me doy cuenta de que este
servicio ayuda a todos aquellos que viajen en nuestras autopistas locales,
desde la persona que se queda varada hasta el automovilista que viaja en
la autopista, al remover rápidamente a los vehículos que se descomponen
al reducir posibles embotellamientos de tráfico”. Debido
al éxito en el condado de Los Angeles, el programa se amplió en el
estado. “El compromiso de la Patrulla de Caminos de
California a este valioso programa coincide con nuestra dedicación de
mantener el flujo de vehículos en las autopistas”, dijo Skip Carter,
jefe del CHP en el sur de California. “El Metro Freeway Service Patrol
ha jugado un papel importante en la ayuda al público y estamos muy
agradecidos con la contribución de cada uno de los empleados”. Conocido fuera del condado de Los Angeles como el
Freeway Service Patrol (FSP), el programa también se encuentra en otras
nueve áreas metropolitanas en California, incluyendo el Area de la Bahía
y los condados de Orange y San Diego. Para más información acerca del Metro Freeway Service
Patrol favor de llamar al número especial (213) 922-2957 o busquelo en la
página electrónica MTA.NET. MTA-120 |
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