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25 de
septiembre de
2001 |
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English
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La
MTA agregará 88 autobuses en las horas pico en las rutas más
congestionadas a través del condado de Los Angeles para cumplir con una
decisión de la corte federal de apelaciones que exige más servicio de
autobuses. La
Junta Directiva de la MTA acordó a principios de septiembre agregar más
autobuses al mismo tiempo que pedía a la Corte de Apelaciones del Noveno
Circuito de Estados Unidos una nueva audiencia para clarificar cómo se
interpretará el decreto de consentimiento, un acuerdo diseñado para
mejorar el servicio de autobuses. En
los últimos dos años, la MTA ha puesto en servicio más de 160
autobuses, por lo que con los 88 nuevos que se agregarán, la cifra de
autobuses nuevos ascenderá a un total de 248, que es la cantidad ordenada
por la corte. Las líneas de autobuses de la MTA que recibirán nuevos vehículos
se seleccionaron sobre la base del volumen de pasajeros que tienen, así
como de su historial reciente en cuanto a un excesivo apiñamiento. Como
parte del despliegue de los 88 autobuses adicionales, la MTA promoverá a
145 conductores de autobuses de medio tiempo a tiempo completo y contratará
30 mecánicos más, así como 18 asistentes para apoyar el servicio extra
que se ofrecerá. Los
costos totales del servicio adicional de autobuses para el año fiscal
2002 se estiman en 11.4 millones de dólares. Los costos agregados serán
compensados por la eficiencia en las operaciones, reducciones en los
costos de supervisión, costos más bajos en el combustible y ahorros en
refacciones. La
MTA tiene actualmente un número récord de autobuses en servicio y
completará el proceso de comprar más de 2,000 nuevos autobuses de gas
natural comprimido (CNG) para el año 2004. La
MTA ha entregado ya más de 1,300 nuevos autobuses CNG y ha iniciado
nuevos tipos de servicio, incluyendo los populares autobuses de Metro
Rapid que disminuyen considerablemente el tiempo de los recorridos. El
despliegue de nuevos autobuses y la introducción del servicio de autobús
de Metro Rapid, así como otros factores han contribuido a la tasa de
quejas de los usuarios más baja que ha recibido la MTA en un mes. Las
quejas de los usuarios declinaron de 6.37 quejas por 100,000 abordajes
diarios en julio de 1997, a 3.15 quejas por 100,000 abordajes diarios en
julio de 2001, un nuevo récord y quizás el indicador más fuerte de que
el Sistema del Metro continúa mejorando. Un
total de 46 líneas de autobuses recibirán los nuevos autobuses por lo
menos durante una hora pico. Estas líneas incluyen: 2, 4, 14/37, 16/316,
18, 26/51, 27/28/328, 33/333, 38/71, 40, 53, 55, 60, 66, 68, 81, 83/84/85,
90/91, 105, 108, 110, ll5/315, 130, 152, 163, 164/165, 166, 167, 169, 175,
183, 204/354, 205, 206, 207/357, 212, 217, 230, 234, 236, 243, 444, 484,
561, 620 & 720. Un
total de 20 líneas de autobuses recibirán el servicio agregado tanto en
las horas pico de la mañana como de la tarde. Estas líneas incluyen: 45,
53, 66, 68, 81, 90, 108, 110, 152, 163, 165, 166, 200, 212, 234, 251, 260,
268, 434 & 720. Para
información específica sobre rutas y horarios de la MTA, visite nuestro
sitio en la red en: www.mta.net o llame
al 1-800-C-O-M-M-U-T-E. MTA-128 |
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