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19 de diciembre de 2001 |
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Llegan vehículos con
corteza cerebral DISEÑADORES DE MOTOROLA
CREAN METRO BUSES "INTELIGENTES" Dentro de tres años, la flota
de Metro Bus se transformará en un parque de vehículos "altamente
inteligentes y de rápido pensamiento" capaces de transmitir información
a personal de emergencia y a planificadores que conduzca a un servicio más
eficiente y a un ambiente más seguro tanto para los operadores como para
los pasajeros. La tarea de vigilar la
instalación de un equipo de comunicaciones integrado sin cables llamado
Sistema de Administración de Transporte Avanzado (ATMS, siglas en inglés)
a bordo de cada vehículo Metro Bus de la Metro, ha sido asignada a la compañía
Motorola. Los componentes del sistema tendrán las siguientes características: (Voz y Sistema de Datos de
Radio) Los operadores de los autobuses se podrán comunicar mucho más rápido
con los despachadores de la Metro y recibirán asistencia más rápida
durante su recorrido al tener la opción de usar la voz o los datos de
radio. Esta última herramienta incluye un módulo de control para el
conductor con claves numéricas que representan diferentes categorías
para emergencias. (Localizador Automático del
Vehículo) Los despachadores de la Metro y los funcionarios serán guiados a
la ubicación exacta de un autobús en problemas con la ayuda de satélites
de posicionamiento global. Las ubicaciones se mostrarán en monitores
instalados en los centros de despacho. (Mostrador Automático de
Pasajeros) Los planificadores de la Metro podrán hacer inmediatamente
ajustes de servicio a corto y largo plazo analizando información acerca
de los patrones del (Sistema de Vigilancia por Vídeo)
Los operadores de los autobuses podrán ver la actividad en el exterior
del autobús a través de un monitor a bordo que muestra imágenes en vivo
transmitidas por cámaras externas. Un disco duro almacena 72 horas de imágenes,
incluyendo también las de cámaras interiores, hasta que las descarga en
un procesador central. (Despachador con Asistencia
de una Computadora) Permite una respuesta inmediata a cualquier tipo de
emergencia a bordo de un autobús de la Metro, a través de la recolección
de datos y de una rápida actualización de éstos. La Metro también está
evaluando una opción para instalar un Sistema de Anunciación
de Voz y un Sistema de Vigilancia de Salud del Vehículo. El Sistema de Anunciación
de Voz, que sería puesto en funcionamiento por satélites de
posicionamiento global, activaría voces bilingües y computarizadas para
saludar a los pasajeros, anunciar todas las paradas y transmitir mensajes
de seguridad. Actualmente, los operadores de los autobuses anuncian
verbalmente las principales calles a lo largo de una ruta fija. El Sistema de Vigilancia
de Salud del Vehículo permitirá que los mecánicos ejecuten de una
manera más eficiente las labores de mantenimiento vehicular y reduzcan
los costos de la Metro mediante la revisión de los reportes de motores
generados en una computadora instalada a bordo, cuya información también
se descargará al final del día. "El Sistema de
Administración de Transporte Avanzado le dará a la Metro una sofisticada y
nueva herramienta del siglo 21 para ayudar a operar y manejar su flota de
autobuses", dijo el subdirector general de la Metro, John Catoe. "El ATMS ofrece a la Metro el
potencial de hacer mejoras en el servicio, incrementar la eficiencia,
reducir costos de operación y mejorar la seguridad La Junta de Directores de la
Metro concedió a Motorola un contrato de 72 millones de dólares en
noviembre. Esta compañía será responsable de la instalación y
vigilancia del inicio, las pruebas y el manejo del sistema. Motorola, que está
considerada como la principal empresa de Sistemas Integradores ATMS en la
industria de lexicón, se ha asociado con Orbital Science Corp. como
subcontratista. La Metro, junto con TM TechSystems Inc, ha desarrollado las
especificaciones técnicas, que detallan cómo se hará la implementación. "LACMetro ha diseñado uno
de los sistemas de administración de transporte más avanzados en el
mundo", dijo Rick Neal, vicepresidente y gerente general de Motorola
para la división oeste del Grupo de Norteamérica. "Motorola ha
implementado muchos de los más grandes y complejos sistemas de comunicación
que existen actualmente." "Nosotros recibimos con
agrado la oportunidad de trabajar con LACMetro para ofrecer herramientas de
comunicación y administración que incrementarán la eficiencia del
sistema y mejorarán el servicio al público. Motorola se ha asociado con
compañías muy reconocidas, incluyendo Orbital Transportation Management
Systems para ofrecer a LACMetro una combinación de productos probados y
experiencia en el manejo del proyecto". La Metro se convertirá en la
primera agencia en los Estados Unidos en apoyar una flota completa de
"Autobuses Inteligentes" (que es otro nombre con el que se conoce al
ATMS). Estos autobuses empezarán a recorrer las calles y autopistas del
condado de Los Angeles dentro de tres años, "La misión general del
sistema de autobuses de la Metro es garantizar a los pasajeros de autobuses
de Los Angeles un modo de transporte seguro y eficiente a través de la
región de Los Angeles", dijo Catoe. "Para cumplir esta misión en el
siglo 21, las ATMS deben proveer un servicio de comunicación confiable,
flexible y expansible para satisfacer las necesidades de controladores,
operadores de autobuses, supervisores de recorrido, pasajeros y
administradores. Metro-156
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