November
17,
2003
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FOR
IMMEDIATE RELEASE
MTA, la Camara de Comercio de Los Angeles y el Auto Club convocan a la unficacion de esfuerzos para adquirir ayuda financiera en 2nda conferencia de transporte Mobility 21
Los temas principales serán los NIMBYs, los retos de la burocracia y la financiación creativa
| Schedule |
| 8:30:
Opening keynote speakers 10:00: Media availability for key speakers/attendees (interviews can be arranged for any time) 9:45 to 11:45: Concurrent breakout sessions 11:45 to 1:45: Lunch and legislative panel 1:45 to 5:30: Breakout sessions/closing remarks Location: Westin Bonaventure Hotel, 404 South Figueroa St., downtown Los Angeles (Parking is available at the hotel and at the ARCO Plaza, 400 South Flower) |
Durante la segunda conferencia anual de transporte Mobility
21 de MTA y la Cámara de Comercio de Los Ángeles, en asociación con el
Club de Automovilistas del Sur de California, la congestión del tráfico y la
ayuda financiera para el transporte serán los puntos a tratar este próximo 17
de Noviembre.
Esta conferencia se celebrará en el hotel Westin
Bonaventure en el centro de Los Ángeles. Movilidad 21: El Condado de Los Ángeles
se Mueve Unido tiene como objetivo reunir a los líderes de los sectores públicos
y privados, incluyendo a los funcionarios públicos, los proveedores de
transporte, los líderes empresariales y laborales, así como a los
representantes académicos y comunitarios, para desarrollar las soluciones
necesarias para los problemas del tráfico de la región.
"La
necesidad de trabajar en conjunto para abordar nuestras desafiantes dificultades
de tráfico nunca han sido tan seria", comentó Zev Yaroslavsky, Supervisor
del Condado de Los Angeles y Presidente de la Junta de Directores de MTA. "Los
resultados del último estudio realizado por el Instituto de Transporte de
Texas, muestran que Los Ángeles cuenta con la peor congestión de tráfico en
comparación con cualquier zona del país - durante dieciséis años
consecutivos".
"La
congestión del tráfico afecta nuestra economía, nuestro medio ambiente y
ultimadamente, nuestra calidad de vida", agregó Yaroslavsky. "Necesitamos
suficiente ayuda financiera por parte del gobierno federal y de Sacramento.
Necesitamos explorar los recursos locales de financiamiento para el desarrollo
del sistema de transporte y de carreteras tan necesarios para resolver estos
problemas".
Además
de MTA, la Cámara de Comercio de Los Ángeles y el Club de Automovilistas,
entre las agencias y organizaciones participantes se encuentran la Administración
de Carreteras Federales, Caltrans, el
Distrito de Transporte Rápido de la Bahía, la Asociación para Vivienda sin
Fines de Lucro del Sur de California, la Agencia para el Desarrollo de la
Comunidad de la ciudad de Los Ángeles, la Unified
Western Grocers, la Escuela de Periodismo Annenberg de la USC, y la
Universidad Loyola Marymount, entre otros.
"Tenemos grandes desafíos frente a nosotros que
afectarán el futuro de nuestro sistema de transporte", comentó Roger Snoble,
Presidente Ejecutivo de MTA. "La competencia para financiar los proyectos será
muy difícil y la coalición debe demostrar que estamos unidos para lograr una
sola visión respecto al Condado de Los Ángeles".
Durante la sesión de apertura incluye varios
discursos por oradores como Jim Parker, Vicepresidente y Director Ejecutivo de Southwest
Airlines, Rusty Hammer, Presidente y Director Ejecutivo de la Cámara de Los
Ángeles, y Roger Snoble, Presidente Ejecutivo de MTA. Un panel legislativo del
congreso del Condado de Los Ángeles, representantes del senado y de la asamblea,
así como miembros del consejo de la ciudad conducirán la sesión durante la
hora del almuerzo. El cierre de la sesión incluirá un discurso por parte del
Miembro del Congreso de los Estados Unidos, Earl Blumenauer (D-Oregon).
"El transporte y la habilidad para llegar al
trabajo, y trasladar artículos es un punto medular de nuestra economía",
comentó Rusty Hammer, Presidente y Director Ejecutivo de la Cámara de Comercio
de Los Ángeles. "Es por esta razón que la comunidad empresarial está
liderando el esfuerzo de Movilidad 21,
junto con otros socios. Conocemos la importancia de continuar la tarea que
comenzamos el año pasado en cuanto a la financiación de transporte por parte
de Washington y Sacramento que tanto necesita el área de Los Ángeles".
De acuerdo a Thomas
V. McKernan, Presidente y Director
Ejecutivo del Club de Automovilistas, "La nueva administración en
Sacramento tiene la oportunidad de terminar con el punto muerto legislativo y
comenzar a aligerar nuestra congestión de tráfico en todo el estado de
California. El liderazgo perspicaz de las necesidades de transporte conllevará
a una planeación a largo plazo y a una financiación que ayudará a enfrentar
nuestra crisis del congestionamiento de tráfico".
Una amplia variedad de temas serán parte de las
sesiones iniciales, entre lo que se incluye los NIMBYs (No en mi patio trasero)
y el apoyo para proyectos de edificación, ideas creativas de financiación
local, enfrentamiento de las dificultades para realizar más rápidamente los
proyectos, el equilibrio de crecimiento y desarrollo, el desarrollo del
transporte por medio de sociedades, el transporte hacia el aeropuerto y la
movilización de artículos.
Entre los moderadores de las sesiones iniciales se
encuentran Julie Bornstein, Directora del Instituto de Infraestructura de Keston
del Centro de Bienes Raíces Luzk en
la Universidad del Sur de California; Arthur Bauer, Director de Arthur
Bauer & Associates, una firma consultora con base en Sacramento; Martha
Welborne, Directora General del Comité Grand
Avenue; Geoffrey Yarema, socio de Nossaman,
Guthner, Knox & Elliot; el Doctor Fernando Guerra, Director del Centro
para el Estudio de Los Angeles, en la Universidad de Loyola Marymount; Tom
Gilmore, Presidente de Gilmore Associates;
Donald Brackenbush, Goodell Brackenbush, Beatrice Proo, Alcaldesa de la ciudad
de Pico Rivera y miembro de la Junta Directiva de MTA, y Jon Beaupre, periodista
galardonado y profesor de Cal State de Los Ángeles.
Entre los co-directores ejecutivos de Movilidad
21 se encuentran el Congresista David Dreier, Regente de Los Angeles y James
Hahn, Alcalde de la ciudad de Los Angeles y miembro de la Junta Directiva de MTA,
George Kieffer, Presidente y Director de la Junta Directiva de la Cámara de
Comercio de Los Ángeles, la Congresista Juanita Millender-McDonald, el Senador
Kevin Murray, Comisionado del Senado de Transporte del Estado de California,
Frank Roberts, Alcalde de Lancaster y miembro de la Junta Directiva de MTA, la
Congresista Lucille Roybal-Allard y Zev Yaroslavsky integrante de la Junta de
Supervisores del Condado de Los Ángeles y Presidente de la Junta de Directores
de MTA.
Entre los patrocinadores de Mobility 21 se encuentran: la Agencia de Transporte del Valle del
Antelope, Transporte de Arcadia, Servicios de Transporte de Claremont, Líneas
de Autobuses de Comercio Municipal, el Departamento de Transporte de Los Ángeles,
Autobuses de Culver City, Transporte de Foothill, Líneas de Autobuses
Municipales de Gardena, Transporte de Long Beach, Líneas de Autobuses de
Montebello, Sistema de Transporte de Norwalk, Redondo Beach Wave, Transporte de Santa Clarita, Big
Blue Bus de Santa Mónica, Sistema de Transporte de Torrance, Puerto de Los
Angeles, la URS Corporation, La Compañía de Gas, Sempra Energy Utility, Carter
& Burgess, Inc., la Coalición Golden
State Gateway, Servicios Educativos Laidlaw,
el Grupo Mercury Air, el Puerto de
Long Beach, Southwest Airlines y la
Agencia de Transporte de Alameda.
MTA-179