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Agencia
Internacional de Clasificación incrementa 1,420 millones de dólares en Bonos
de Ingresos Fiscales de Ventas Proposición "C" a "A+"
(Los
Angeles) La agencia global de Clasificación de Crédito Fitch Ratings ha
clasificado los Bonos de Ingresos Fiscales de Ventas Proposición "C" por
180 millones de dólares, los Bonos de Segundos Enlaces Mayores, Series 2004-A,
de la Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Angeles (Metro)
como "A+" de "A" de los bonos de paridad extraordinarios por mil 220
millones de dólares de Metro.
Además,
Fitch ha afirmado el grado de "A+" sobre los Bonos de Enlaces Mayores de
Primer Grado Proposición A por mil 580 millones de dólares y el grado "A"
sobre los Bonos de Primeros Enlaces en Segundo Lugar de Mayor Grado Proposición
A por 11 millones de dólares. La perspectiva del grado para todos los bonos es
estable.
El
aumento de un punto que fue de "A" a "A+", el cual es considerado como
un grado de inversión alto, resultará en una tasa de interés más baja y
reducirá, como corresponde, los costos de préstamos para Metro. El máximo
grado alcanzable es "AAA".
El
anuncio de Fitch indicó que el aumento "refleja la alta cobertura del
servicio de la deuda, resultante del constante desempeño fuerte de los
impuestos sobre las ventas Proposición C", aunado al intento de Metro de no
emitir la deuda superior a los bonos de segundos enlaces mayores.
El
anuncio destacó además que el aumento en los grados refleja muchas mejorías
en la administración y operación de Metro en los últimos años incluyendo:
El
incremento en la eficiencia operativa como está evidenciado en los costos del
servicio por hora mientras se expanden las operaciones de autobuses y tren.
Mayor
estabilidad del equipo gerencial de Mero, con varios miembros de alto rango en
sus posiciones por lo menos cinco años.
Relación
mejorada con la Administración Federal de Transporte (FTA, por sus siglas en
inglés), que dio como resultado un acuerdo de financiamiento total para el
proyecto de Tren Ligero hacia el Este.
La
expiración del Decreto de Consentimiento de Prohibición de incrementos en las
tarifas de 1996 proveyendo a Metro con gran flexibilidad en las tarifas.
Fitch
Ratings cita los costos de "labor gerencial" y mandatos del Decreto de
Consentimiento como retos actuales de Metro.
Los
Bonos de Ingresos Fiscales de Ventas Proposición "C" por 180 millones de dólares,
los Bonos de Segundos Enlaces Mayores, Series 2004-A, y bonos de paridad
extraordinarios por mil 220 millones de dólares de Metro han sido también
asignados con los grados de "A1" por Moody's Investor's Service y
"A+" por Standard and Poor's.
METRO-175