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October
25,
2005 |
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Metro
realiza encuentros comunitarios en Noviembre para recibir Metro
realizará tres reuniones comunitarias en Noviembre para recibir
comentarios del público sobre el recientemente publicado Reporte Final
del Impacto Ambiental sobre el Proyecto de Transporte del Tren Ligero
Exposition propuesto y en revisión del público por un periodo de 45 días. El Proyecto de Transporte del Tren Ligero Exposition, que operaría desde el Centro de Los Angeles hasta Venice/Robertson Boulevards en Culver City, utilizará financiamiento local en lugar de financiamiento federal de Nuevos Proyectos,
de tal modo que se mantendría el proyecto bajo una programación
acelerada para su conclusión en Junio del 2010. El costo del proyecto
es de 640 millones de dólares. A
continuación la lista de las tres reuniones comunitarias planeadas para
Noviembre: Metro
Westside/Central Service Sector Metro San Fernando
Valley Service Sector Metro San Gabriel
Valley Service Sector Metro Gateway Service
Sector Friday, November 18, 2005 9:30 a.m. Carson Community Center Room 206 801 E. Carson Carson La
Línea de Tren Ligero Exposition será aproximadamente de 9 millas de
longitud y compartirá las vías y dos estaciones (Calle 7th/Metro
Center y Pico/Chick Hearn) con la Línea Azul del Metro mientras sale
del centro de Los Angeles. Justo
al sur del centro la línea continuará hacia el oeste en el derecho de
vía propiedad de Metro sobre el bulevar Exposition, que está paralelo
a la congestionada autopista I-10 y que concluirá en Venice/Robertson. Aproximadamente
ocho nuevas estaciones serán construidas entre el centro de Los Angeles
y Culver City. Una segunda fase en el futuro extendería la línea
Exposition a la ciudad de Santa Mónica. Los siguientes pasos luego de
que concluya el periodo de revisión publica
incluirán la certificación del FEIS/FEIR por la Junta Directiva
de Metro a principios de Diciembre y la emisión de una "Record of
Decisión" (ROD) para el proyecto por la Administración Federal de
Transporte luego de la acción de la Junta Directiva de Metro. La
"separación" ambiental de la FTA (como está representada por la
emisión del ROD) es requerida para permitirle a la Autoridad de la
Construcción de Exposition someter a concurso el contrato para el diseño
y construcción del proyecto a principios del 2006. Quienes estén interesados en revisar el FEIS/FEIR pueden visitar bibliotecas locales ubicadas a lo largo de la ruta ó tener acceso al documento en la web en www.metro.net. Los comentarios sobre el FEIS/FEIR necesitan ser revisados antes del 28 de Noviembre del 2005 y pueden ser enviados por correo postal a Anthony Loui, Mid-City/Exposition Transit Corridor Enviromental Proyect Manager, Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro), One Gateway Plaza, Mailstop 99/22/5, Los Angeles, Ca 90012 o en un correo electrónico a louia@metro.net. Metro-150 |