Video de Borrador del Plan de Transporte a Largo Plazo
Parte 1 (3 minutos)
Parte 2 (2 minutos)
Parte 3 (2 minutos)
Parte 4 (2 minutos)
Parte 5 (2 minutos) | English Version
Metro financía una gran variedad de programas y proyectos
Proyectos y Programas (cont.)
Evaluando los beneficios
Parte 6 (2 minutos 29 segundos)
Parte 7 (2 minutos 54 segundos)
Parte 5 - Expediente Video
Metro financía una gran variedad de programas y proyectos
- Aunque el Plan no identifica proyectos específicos, el plan provee fondos para una variedad de proyectos regionales
- Calles
- Ampliación de carriles y de vuelta a la izquierda en las calles principales
- Coordina la sincronización de los semáforos
- Traslado de bienes de consumo
- Puentes y pasos a desnivel sobre las calles que cruzan las vías del tren, como el proyecto del corredor Alameda hacia el Este
- Proyectos como el Plan de Acción de Traslado de Bienes de Consumo desarrollado con otros condados para coordinar la toma de decisiones en el futuro
Proyectos y Programas (cont.)
- Operación del sistema
- Centros de Control de Computarización del tráfico –opera el tráfico en y entre las ciudades
- En carretras y en las calles
- Provée información al público y envían vehículos de emergencia
- Modificar los habitos de viaje -
- Programas para compartir el viaje
- Diseño urbano de transporte público accesible –
- Alienta el uso de transporte público
- Mejoras a carriles para bicicletas y para peatones
- Completa las conexiones en el sistema de carriles para bicicletas
- Alienta el diseño urbano que promueve caminar
Evaluando los beneficios
- Para justificar la inversion en un proyecto, tenemos que evaluar el rendimiento utilizando tres factores:
- Velocidad/Movilidad- Cuando comparemos a no hacer nada… el plan propone incrementar la velocidad promedio en las horas pico en las autopistas en un 15 por ciento para el 2030 (de 20 mph a 23 mph)
- Calidad del Aire – El plan mejorará la calidad del aire en un 5%
- Las persones que dependen del transporte público y las minorias
- Estamos avanzando en la direccion apropriada, pero podriamos hacer más si tuvieramos mas recursos para construir.