Sinopsis
Antecedentes
Durante los últimos 30 años, el crecimiento tremendo de la población y los empleos, el empeoramiento de la congestión de tránsito, los cambios en el uso de los terrenos y los patrones de tránsito, así como el desafío de Metro para cubrir la demanda de transporte público, han llevado a la necesidad de mejorar la movilidad en lo que se conoce como el Corredor del Lado Oeste (Westside Corridor).
En estas circunstancias, la Junta de Directores de Metro ha autorizado un análisis de alternativas para la Extensión del Corredor de Transporte Público del Lado Oeste, que evaluará previos estudios de planificación y actualizará materiales según la situación nueva y modificada a lo largo del corredor. Esto incluye la evaluación de los cambios o modificaciones de la población, el desarrollo, el empleo y los patrones de viaje. Al completarse el estudio de análisis de alternativas, se presentarán los resultados y las recomendaciones a la Junta de Directores de Metro. Es posible que en ese momento se autorice el inicio de un proceso medioambiental.
El estudio de la Extensión del Corredor de Transporte Público del Lado Oeste también analizará varias modalidades, incluyendo transporte público expreso de autobús (Bus Rapid Transit) (BRT, por sus siglas en inglés) con carriles específicos para el autobús, así como opciones de ferrocarril a nivel, subterráneo y sobre nivel, y por lo menos dos trazados respectivamente a lo largo de los bulevares Wilshire y Santa Mónica. Adicionalmente, las limitaciones de fondos dictaminarían una serie de segmentos de extensión realizados en fases que tendrían que ser identificados y evaluados con la meta de construir entre dos y cuatro segmentos funcionales a corto plazo.
Área del estudio
El corredor del estudio se extenderá desde las estaciones existentes del Ferrocarril Metro (Metro Rail) en Hollywood/Highland y Wilshire/Western hasta el Océano Pacífico. La frontera norte del área del estudio sigue el pie de las montañas de Santa Mónica a lo largo de los bulevares Hollywood, Sunset y San Vicente. La frontera sur sigue el bulevar Pico. El área del estudio completa mide aproximadamente 38 millas cuadradas. Mapa del área del estudio.